既然纽约市已经投票决定推出定价措施，波士顿大学的一名校友谈到了这里和其他地方的交通管制措施
你肯定想不到：波士顿的交通状况几乎比其他任何地方都要糟糕。
波士顿一直是美国最拥堵的三个城市之一，一些报告估计，波士顿司机每年因堵在路上而浪费的时间在130到150小时之间。当你再加上鲁莽驾驶在全国范围内呈上升趋势，波士顿的司机似乎找到了无限的攻击性方式——“冲撞”这个词的存在是有原因的——很明显，我们的道路正处于危机之中。
问题是，我们如何有效地减少交通流量？
纽约市刚刚采取了实施拥堵收费的最后一步，即在繁忙的道路或出行高峰时段向司机收取额外费用的做法。进入曼哈顿下城和中城的大多数汽车将收取每天15美元的费用。
在波士顿大学信息与系统工程中心澳门威尼斯人注册网站研究交通基础设施和交通模式的worlenstein - betech（22届，22届）表示，这项倡议可以在这里发挥作用。
“我认为会有一点犹豫，”现任斯坦福大学博士后的Wollenstein-Betech说。波士顿的公共交通系统没有纽约那么广泛。“不过，我认为波士顿是下一个顺应这一趋势的最佳城市之一。”
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里昂·布雷德拉拍摄的交通照片