波士顿港的历史告诉我们它不确定的未来
涨潮威胁着波士顿的滨水区，但波士顿大学博士候选人Genna Kane说，这个城市有适应和恢复的历史
波士顿港的历史告诉我们它不确定的未来
涨潮威胁着波士顿的滨水区，但波士顿大学博士候选人Genna Kane说，这个城市有适应和恢复的历史
糖蜜大洪水是历史上最不可思议的灾难之一。1919年1月15日，星期三，一股巨大的粘稠的甜糖浆以每小时35英里的速度席卷了波士顿的街道，摧毁了建筑物，扔出了车辆，淹死了动物，造成21人死亡，150人受伤。
当一个巨大的糖蜜储罐——高58英尺，直径98英尺——爆裂时，波浪从波士顿港的边缘开始。
波士顿大学历史学家Genna Kane说：“这有时被视为一个笑话或妙语，或一次性的悲剧。”
但她认为，洪水不仅仅是历史书中一个黏糊糊的怪癖。作为波士顿大学美国与新英格兰澳门威尼斯人注册网站研究项目的博士候选人，凯恩（27届毕业生）正在为她的论文澳门威尼斯人注册网站研究滨水区的历史，并将这场悲剧视为波士顿港历史上的一个重要时刻，象征着它从航运中心向工业基地的转变。而且，她说，它的后果象征着滨水区的弹性和重建和适应的能力——这个城市可能需要再次利用这些特征来应对未来由气候变化引发的灾难，比如有可能淹没沿海社区的涨潮。
凯恩说：“尽管这次爆炸不是飓风、龙卷风等那种‘自然’灾害，但它对伦敦北部的基础设施和建筑环境造成了可怕的、意想不到的破坏。”“立即恢复涉及重建的方式与其他环境灾难类似。”
2025年春天，她将教授一门澳门威尼斯人注册波士顿从19世纪到现在的环境史的课程，她将以糖蜜大洪水的故事作为开场。她说：“在课程中，我用它作为一个切入点，来说明环境的变化——从滨水区的景观、建筑和整体使用方面——导致了这场灾难的发生，但也说明了这座城市是如何从灾难中恢复过来的。”
凯恩的澳门威尼斯人注册网站研究追溯了波士顿滨水区的发展历程，从早期作为一个繁忙的商业港口，到几十年的工业中心，再到现在吸引着游客、高端住宅和生物技术公司。她还在调查这座城市是如何让自己变得如此容易受到海平面变化的影响。今年春天，凯恩的工作得到了推动，她获得了爱丽丝·罗斯·凯里奖学金，该奖学金提供资金，并可以进入加州大学伯克利分校的环境设计档案。
“我爱波士顿，像许多居民一样，我非常担心气候变化会继续影响我们，我想知道这一切的根源，”凯恩说。“我喜欢把历史看作是在回顾过去，以解释为什么我们是现在这个样子。这可以帮助我们更好地了解我们正在处理的问题。”
保罗·里维尔是如何引发一场革命和一篇论文的
凯恩在新罕布什尔州的偏远乡村长大，但她被波士顿港在这座城市历史上的主角角色所吸引，这要归功于一个人：保罗·里维尔。
1770年，里维尔把他不断壮大的家庭搬到了波士顿北端社区中心的一栋两层楼的木屋里。在短短五年内，这位银匠（有时也是牙医）就从家中疾驰而出，被载入史册：他半夜骑马去警告他的爱国同胞们，英国人要来了，这使他成为美国革命的象征。
如今，里维尔的故居已成为美国国家历史地标，活跃的博物馆讲解员向渴望触摸过去的游客讲述历史故事。在进入澳门威尼斯人注册网站研究生院之前，凯恩就是这些导游之一，她经常发现自己在回答同样的问题：为什么里维尔选择住在伦敦北区？为什么他会被选中来制作那辆著名的飞车？
“我发现，我回答的几乎每一个问题都与滨水区有关，”凯恩说。她最近获得了波士顿大学人文学科中心（BU Center for the Humanities）的实习奖，她将用这个奖为康科德博物馆（Concord Museum）的革命展览提供建议。“保罗·里维尔有很多不同的生意，他的银器店位于克拉克码头（在伦敦北端的顶端）。这是因为波士顿经济增长的引擎是滨水区。任何时候，只要有人想要销售、运输、进口任何商品，他们就会选择滨水区。”甚至连里维尔冲到康科德也依赖于水：这位前炮兵中尉从家中“冲到城镇的北部，我在那里养了一条船”，这样他就可以穿过查尔斯河。
滨水区是一个非常清晰的方式，可以看到是什么推动了波士顿的经济和政治发展，但也是波士顿挣扎的地方。这个港口在很多方面都是波士顿的特色。
凯恩作为博物馆导游的那段时间——她还在老北教堂和约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国家历史遗址做过短暂的工作——激励她更多地了解波士顿的过去。她说：“这些工作确实是我想攻读澳门威尼斯人注册网站研究生教育和历史的原因。”所有这些问题都回到了海滨，加上她自己对环境问题的兴趣，帮助激发了她论文的重点。“滨水区是一个非常清晰的方式，可以看到是什么推动了波士顿的经济和政治增长，但也可以看到波士顿在挣扎。这个港口在很多方面都是波士顿的特色。”
从工业到旅游再到生物技术
凯恩的博士澳门威尼斯人注册网站研究始于里维尔离开后大约80年的时期——当时波士顿作为海上强国的地位正在衰落，该市的领导人正在争先恐后地寻找刺激增长的新途径。
“他们担心波士顿的基础设施不会提供经济机会，”凯恩说。“所以，他们修建了大西洋大道，以方便铁路通行。突然之间，这条巨大的道路将滨水区与城市的其他地方隔开了。”如今，任何人想要从市中心到水上，都需要穿过大西洋大道的四条车道。
在19世纪末和20世纪初，铁路连接吸引了不同的工业——冷藏设施、发电厂、糖蜜蒸馏厂——到新搬迁的海滨。但几乎所有这些都有一个共同点：它们都需要煤。凯恩说，这成为波士顿经济的关键。
她说：“当波士顿努力寻找一个高产出口并带来大量海上交通时，煤炭是一个非常高产和有利可图的东西。”“我认为滨水区是我们目前对化石燃料依赖的主要部分。如果我们看看现在受气候变化威胁最大的地区，它们曾经是促进化石经济的主要基础设施，最终导致了我们目前面临的全球变暖和气候变化的局面。”
我认为滨水区是我们目前对化石燃料依赖的主要部分。如果我们看看现在受气候变化威胁最大的空间，它们曾经是促进化石经济的主要基础设施。
随着这些工业在第二次世界大战后逐渐消失，波士顿的滨水区变成了摇摇欲坠的仓库和杂乱无章的停车场的混合体。在20世纪60年代和70年代，波士顿的领导人又进行了一次改造，将他们的重点转向旅游业——改造昆西市场，建造新英格兰水族馆。如今，酒店业是这座城市经济的重要组成部分，但海滨地区也在经历另一场更新，被忽视的建筑和铁路地段被改造成科技和生物技术公司的时髦办公室。
凯恩正在通过档案和建筑规划，以及与城市规划者和其他专家讨论波士顿及其人民如何塑造他们的滨水区，以及它是如何塑造他们的，来编纂这段历史。
“其他人要么关注海港的不同部分，要么关注特定区域——人工土地或特定建筑项目——但很少有人试图将整个海滨作为一个整体来看待，”凯恩说。她将在今年夏天的一部分时间里作为查尔斯河流域协会的发展实习生，在那里她将帮助开展气候适应性教育和推广工作。“滨水区回答了许多澳门威尼斯人注册是什么让波士顿蓬勃发展的问题。”她希望她的澳门威尼斯人注册网站研究能够特别关注那些受到几代人对滨水区的改变影响的波士顿人——在工业中辛勤劳作的劳动者，受到污染影响的工薪阶层居民。
上涨潮汐
河水平静地拍打着波士顿港口的城墙，塑造了这座城市的过去，但也可能淹没它的未来。
根据该州共享的数据，到2030年，马萨诸塞州的海平面可能会比2000年的海平面上升1.1英尺；到2070年，海平面上升可能高达4.2英尺。到那时，在波士顿的滨水社区，尤其是在以前的工业用地上建立起来的新兴的海港区（Seaport District），就需要皮艇而不是汽车了。
“在21世纪初，海港区主要是停车场，波士顿正在寻找一个新的产业，一个新的经济增长的驱动来源——那就是科技产业，特别是到2010年代的生物技术，”凯恩说。“如果你需要在波士顿市中心建房，难道你不想在一个相对缺乏开发的地区建房吗？”这在当时是有道理的。”
到2070年，这样做可能会变得不那么有意义，但如果波士顿滨水区的未来看起来不确定，也许过去可以带来一些希望。毕竟，凯恩说，工业时代港口臭名昭著的脏水今天基本上是可以游泳的。她说：“20世纪80年代和90年代的港口清理工作是一个巨大的环境成功故事。”
一次又一次的改造，波士顿的滨水区依然存在。凯恩说，虽然她的论文还处于早期阶段，但她的发现已经突出了波士顿及其居民的顽强精神。
“过去不一定决定未来，”她说，“但这是一种表达‘我们以前做过这件事，我们可以再做一次’的方式。”
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