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8评论从2月20日至3月8日,B、C、D线将以免费穿梭巴士取代T线

    1. 事实上,T最近确实换了他们的总经理。虽然Poftak时代的关闭几乎没有意义,也没有解决他们声称的问题,但Eng的关闭已经消除了数十个慢速区域,并提高了整个网络的安全性。这就是为什么对交通管理人员来说,了解自己在做什么是如此重要的原因——波夫塔克是一名政治任命的官员,他是查理·贝克在先锋澳门威尼斯人注册网站研究所的同事,而英则在成功的铁路机构工作了几十年,实际上坐的是火车。

    2. 正如本杰明所提到的,现任总经理实际上是一个非常有经验和高素质的人,实际上他做了很多早就该做的事情。看看他的简历吧:

      英力浦https://www.mbta.com/people/phillip-eng

      虽然这些关闭带来了不便,但它们正在解决降低服务速度和可靠性的问题,而且关闭后服务实际上正在改善。

  1. 让我们今年第四次关闭这些街道和车站。如果你前三次都做不好....我敢肯定,任何处于同样困境的学生,如果他们做了同样的事情,都会被留校察看,并被学校开除。

  2. 大学当局应该参与到每天与成千上万的学生有关的事情中来。从波士顿大学校长开始。这是一个大学城,有很多学生,他们需要快速可靠的交通工具。

    1. MBTA是“当局”。除了州立法机关,它不受任何监督。当局的首要任务是通过雇佣和合同雇佣统治阶级并使其富有。为了实现这一目标,他们创造并扩大了一个功能失调的系统,并声称唯一的补救措施是更多的增长和资金。

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