走向绿色：公园可以帮助每个人的健康
卡尔·牛顿在Unsplash上拍摄
走向绿色：公园可以帮助每个人的健康
波士顿大学澳门威尼斯人注册网站研究绿色空间如何促进心理、身体和环境健康
2018年10月，波士顿市达到了一个重要的里程碑。当时的波士顿市长马丁·沃尔什（Martin Walsh）和公共土地信托基金会（Trust for Public Land）宣布，现在所有波士顿居民都可以在离家10分钟的步行路程内到达一个公园。
这一宣布源于波士顿对10分钟步行到公园运动的支持，该运动由公共土地信托基金、国家娱乐和公园协会以及城市土地澳门威尼斯人注册网站研究所共同努力，其目标是到2050年为居住在美国城市的每个人提供方便和公平的绿色空间。自2017年以来，全国130多个城市的领导人承诺提供支持。现在对这一倡议的需求比以往任何时候都更加迫切：新数据显示，2019冠状病毒病大流行导致公园的受欢迎程度激增，但也暴露了谁可以进入公园的差距。
波士顿大学公共卫生学院环境健康教授帕特里克·金尼（Patrick Kinney）澳门威尼斯人注册网站研究了城市绿地的健康、经济、环境和社区效益。金尼是哈佛大学公共卫生学院的一名空气污染流行病学家，最近被路透社评为世界顶级气候科学家之一。他正在哈佛公共卫生学院开发一个新项目，重点是通过推广主动交通、绿色基础设施和清洁车辆的战略，评估城市气候澳门威尼斯人注册行动计划对健康的好处。
我们与Kinney进行了交谈，以了解更多澳门威尼斯人注册绿色空间的定义要素，它们对城市景观和城市居民的影响，以及COVID-19大流行如何增加了它们在城市生活中的重要作用。
问&一个
Patrick Kinney
今天部: 您如何定义城市绿地？它与城市绿色基础设施有何不同？
帕特里克·金尼：城市中的绿地可以有多种形式，包括专用公园、行行树、私人花园和公司公共空间。更具体的术语“绿色基础设施”通常（尽管并非总是如此）用于描述将植被作为控制雨水径流系统的一部分的景观元素。
今天部: 绿色空间和绿色基础设施在城市环境中有多重要？
Patrick Kinney：绿色空间是高质量城市环境的基本特征。在个人层面上，它们可以在充满压力的城市景观中提供凉爽、安静和恢复性的喘息空间。在更大的范围内，绿色植被从空气中吸收碳，这有助于减缓气候变化，同时也冷却了当地环境，减少了全球变暖的影响。
今天部: 在城市环境中获得绿色空间的好处是什么？
帕特里克·金尼：越来越多的流行病学文献记录了生活在靠近绿地的地方对健康的一系列好处，包括降低总体死亡率和心血管疾病，改善心理健康。绿地带来健康益处的机制仍然是积极澳门威尼斯人注册网站研究的主题，但可能包括以下部分或全部：心理益处，包括减轻压力；增强免疫功能；增加体力活动；社会连通性;空气质量改善。
今天部: 2019冠状病毒病大流行如何影响人们对绿地的看法？
帕特里克·金尼：最近的证据证实，在2019冠状病毒病大流行期间，绿色空间的娱乐性使用有所增加，这可能反映了几个因素，包括不通勤节省的时间、相对容易的户外社交距离，以及绿色空间作为“幽居病”解药的作用。随着空气质量的改善，在2019冠状病毒病大流行的破坏性影响下，这种与大自然接触的变化可能会带来重要的健康益处。
今天部: 不同城市在使用绿地方面是否存在差异？
帕特里克·金尼：最近的一项澳门威尼斯人注册网站研究报告称，在美国，低收入社区的树木覆盖率比高收入社区低15%，气温比高收入社区高近3度。在美国东北部的城市地区，这种差异甚至更大，低收入社区的树木覆盖率减少了30%，气温升高了7度。来自公共土地信托的新绿色空间可用性数据显示，在美国人口最多的100个城市中，每个城市的人口群体之间存在重大的公平差异。非白人居多的社区的公园面积比白人居多的社区平均少44%。此外，这些城市的低收入社区使用公园的机会比高收入社区少42%。城市绿化计划，如果目标正确，可以帮助缓解这些不平等，提供实质性的健康效益。
今天部: 为什么城市应该优先考虑绿色基础设施？如何在现有城市空间内有效地发展绿色基础设施？
帕特里克·金尼：城市正在认识到优先考虑绿色基础设施的必要性——即使它们已经得到了广泛的发展。例如，在马萨诸塞州，剑桥和萨默维尔目前正面临着如何在已经大部分建成的地区增加绿色空间的挑战。种植新的和维护现有的街道树木的计划会有所帮助。我们还需要更多的澳门威尼斯人注册网站研究来帮助规划者了解城市绿地的哪些特征使它们最有效地赋予健康益处。纽约的高线步道是一个强有力的例子，它成功地将以前的工业空间转变为现在城市最受欢迎的绿道之一。前货运铁路线为周围社区注入了活力，并坚持以重新构想公共空间在创建连接，健康的社区和城市中的作用为中心的使命。
今天部: 哪些因素促进了绿色空间的实施，哪些障碍可能阻碍在某些地区实施绿色空间？
帕特里克·金尼：公众对绿色空间对健康的好处有了更深入的认识，这是一个主要因素，可以帮助建立投资绿化项目的政治意愿。在城市地区增加绿色空间的主要障碍之一是缺乏可用空间，因此需要创造性地识别空置或可转换的地块。一种可以考虑的创新方法是将过时的以汽车为中心的基础设施，如道路、停车场和购物中心，转变为融合精心设计的绿色空间的混合用途空间。
本文最初发表于波士顿大学专家媒体频道。
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