两辆MBTA绿线电车在Comm大道相撞；23人受伤
波士顿消防局提供的照片
Comm大道绿线撞车事故致25人受伤调查正在进行中
周五晚上的事故原因尚不清楚，一名乘客描述了乘客趴在地板上的可怕场景
这篇文章于周五晚上发表，周六早上更新。
周五晚上，在Agganis Arena附近，两辆开往MBTA绿线的电车相撞，造成25人受伤，但没有生命危险，并导致联邦大道沿线的B线关闭，迫使乘客乘坐穿梭巴士几个小时。事故原因尚不清楚，MBTA表示正在进行调查。
MBTA表示，B线相撞事故发生在巴布科克街附近，就在阿加尼斯街和Blaze Pizza街的交汇处。这里也是T线即将完成将四个车站合并为两个车站的工程，以加快沿Comm大道穿过波士顿大学校园的臭名昭著的慢速行驶。受伤人员中有四名列车操作员。
周六，《波士顿环球报》（Boston Globe）报道称，根据“调查的进展”，这四家运营商中的一家已被安排带薪行政休假。同样在周六，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）表示，将对坠机事件进行调查。
一名乘坐从后面被撞列车的乘客描述了事故的经过和后果。Brian Sirman(2014届GRS， 2002届CAS， 2008届MET) 2002年毕业于波士顿大学文理学院（university of Arts & Sciences），教授写作课程，在波士顿待了20年，现在住在纳什维尔。他周末去波士顿拜访朋友。
“我当时坐在后面，火车停了下来，”西尔曼周六早上告诉《今日英国广播公司》。“突然，它向前摇晃，看起来非常快，而且似乎一直在前进。我记得有个女孩趴在地上尖叫着：“住手！“我看到一个人坐在旁边，另一个人站着，他们也躺在地板上。我见过的最严重的伤害是我身后的一个女孩抓着她的肩膀，痛得哭了起来。我看到一个人被担架抬走了。一开始我以为可能是机械故障，因为我们向前颠簸的方式太突然了。只有当我下车看到损坏时，我才意识到发生了什么。”
根据事故现场的头顶视频报道，可以看到一辆手推车的一端受损，前挡风玻璃上有一些破碎的玻璃。事故发生在周五晚高峰时段，当时消防、警察和救援车辆聚集在现场，电视新闻直升机在头顶盘旋。
周五晚上9点前不久，MBTA在推特上写道：“绿线更新：穿梭巴士继续在肯莫尔和华盛顿街之间的B线运营。今晚D分部的计划工作取消了。”到周六早上，服务已经恢复。
MBTA总经理史蒂夫·波夫塔克说，两列火车当时正在出站，后面的火车与前面的火车相撞。他说，所有的受害者都是清醒和警觉的，该机构“与他们同在”。
他在现场的新闻发布会上说：“我们的第二个想法是进行调查，以了解为什么会发生这种情况。”
2009年，两辆绿线电车最后一次相撞，一名24岁的火车操作员说，他当时正在给女友发短信，导致他错过了红灯，撞上了前面的火车。那次事故造成49人受伤，造成1000万美元的损失，并引发了多起诉讼，此外还促使MBTA限制司机在工作时使用手机。
当被问及周五股市暴跌的原因时，波夫塔克说：“我们显然会追查到底。”“这不应该发生。我们将查明事件发生的原因，并确保此类事件不再发生。”
波夫塔克没有推测事故的原因，只是说他们靠得太近了，这是不应该发生的事情。他还说，“基础设施受到严重破坏，必须修复。”
另一名在事故列车上的乘客告诉《波士顿环球报》：“它太快了。非常非常快，”奥尔斯顿的弗拉维奥·科雷亚和他的妻子告诉《环球报》。他说他撞到了膝盖和肘部，他的妻子撞到了胸部，但其他方面都很好。
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