回到T：由于COVID-19，建筑，今年秋天的骑行将有所不同
由于2019冠状病毒病，今年秋天重返校园的学生和其他人会发现乘坐MBTA有点不同。Jackie Ricciardi摄
今秋回归T ？以下是你需要知道的
保持社交距离，以及上下电车、火车和公共汽车的新规定，以及绿线B分支的建设
今年秋天回到MBTA的学生、澳门威尼斯人注册网站和澳门威尼斯人注册将发现，在2019冠状病毒病大流行期间，为了保证乘客和员工的安全，交通系统的生活发生了或大或小的变化，对上下火车、无轨电车和公共汽车以及乘坐时保持社交距离有了新的规定。
此外，绿线B分支的乘客将看到一个建设项目的开始，该项目将沿着西校区的Comm Ave延伸将四个车站合并为两个，这意味着在学年的某些晚上和周末，穿梭巴士将取代通过该地区的电车。明年完工后，所有乘客的出行速度都将加快，残疾人通道也将得到改善，还有新的长椅和庇护所。
沿着西校区Comm Ave的四个MBTA绿线B分支站将合并为两个更大、设备更好的站点，并设有新的顶篷以抵御恶劣天气。由MBTA提供
“感谢MBTA乘客在这个充满挑战的时刻的耐心，感谢他们在使用系统时戴着面罩，”MBTA总经理史蒂夫·波夫塔克最近在宣布服务增加时表示，因为该州正在重新开放。“我还要重申，我对我们的一线澳门威尼斯人注册深表感谢，他们在疫情期间每天都来上班，以提供基本的过境服务。”
戴口罩，保持社交距离，你知道该怎么做
在冠状病毒爆发期间制定的社交距离和其他协议已经发展，即使整个系统的乘客数量急剧下降。MBTA要求所有乘客戴上面罩，避免坐在或站在距离公交车或电车操作员最近的区域（标有贴花的区域）。
就在上周，交通局宣布，从7月20日起，所有公交车和绿线（Green Line）有轨电车站（如Comm Ave沿线的有轨电车站）将恢复前门上车，因为已经安装了永久性屏障，将运营商和乘客分开。今年3月，MBTA为了鼓励保持社会距离，保护运营商和乘客的健康，暂时实行了后门登机制度。乘客只能从前门上车，从后门下车。
恢复前门上车也意味着公共汽车和绿线街道站点恢复收费，自3月底以来，这些站点免费，以限制司机和乘客之间的互动。
波夫塔克说：“我们很高兴能够恢复正常的登机流程，随着我们继续完成重新开放的过程，重要的是，客户和员工要保持警惕，努力阻止COVID-19的传播。”“通过采取戴口罩和保持社交距离等措施，我们能够继续取得进展，保持客户的安全和健康。”
尽管由于大流行，乘客数量大幅下降，但T正在采取措施避免过度拥挤，并允许保持社交距离。公共汽车服务已经改变了操作灵活性，使调度员有能力应对不断变化的乘客需求并缓解拥挤。公交运营商在得到调度员的同意后，如果觉得公交车太拥挤，可以选择绕开某一站。大约30%的公交车队被预留到服务需求增加的地方。
还制定了各种清洁和消毒方案。MBTA为应对冠状病毒所做的这些和许多其他努力都详细介绍在该机构新的Ride Safer网站上。
四站分成两站
绿线B分站合并的目的是为了加快校园内的交通速度，因为这些分站之间的距离很近，而且行人、机动车和自行车交通的汇合在所有四个现有的站点都有电车交叉。据该州官员称，在一个正常的工作日，约有2.7万人乘坐B线通过该路段，还有3.5万辆汽车、3万名行人和3000名骑自行车的人。
根据计划，波士顿西区和圣保罗街车站将合并为一个，还有普莱森特街和巴布科克街车站。这些变化将意味着一些乘客要走更长的路才能乘坐电车，但在波士顿大桥和帕卡德角之间的四分之三英里路段上，每个乘客都可以节省几分钟的时间。
此外，新的车站将更长，有225英尺的站台，使三节电车成为可能，而不是目前的两节。两个车站均设有无障碍登机层及两个无障碍出入口。更新的收费机和改进的安全措施也得到了承诺，同时还有更长的顶篷，以保护乘客免受恶劣天气的影响。
这份价值1780万美元的建筑合同于3月份授予了总部位于诺福克的MAS建筑和桥梁公司。该项目包括设计和监督在内的总成本为2900万美元。
据报道，这一整合工程将要求布兰福德街和巴布科克街之间的有轨电车在32个周末下线，在施工期间，还有32个工作日晚上9点以后的晚上，届时穿梭巴士将取代这一路段的有轨电车。MBTA发言人周五表示：“该项目预计将于2020年9月开始建设，但与目前的许多项目一样，时间表受到当前大流行的影响，预计将于2020年初秋开始。”T目前正在评估新的开始日期。
该项目是整个绿线改造的一部分，绿线改造还包括线另一端萨默维尔和梅德福的绿线延伸，以及一年半前开始到货的24辆新型绿线车。
项目目标包括在恶劣天气下提供更有弹性的服务——还记得2015年冬季的停运吗？-以及因应需求的变化，提供更佳的乘客体验。在过去的几年里，作为联邦大道改善项目的一部分，许多轨道和交叉路口也进行了升级。
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