COVID-19如何改变我们对食品供应链的看法
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COVID-19如何改变我们对食品供应链的看法
食物历史学家和未来学家罗宾·梅特卡夫谈论建立一个可持续的食物系统以及我们未来可能吃的东西
世界上有足够的食物供我们70亿人食用。作为一个星球，我们每年生产数十亿吨的食物。然而，根据世界卫生组织的数据，超过8.2亿人没有足够的食物。一些食物留在田野里，一些在仓库或商店的货架上腐烂，很多被扔进了垃圾桶。世界上生产的食物有三分之一没有被吃掉。
在她的新书《食物路线：在冰岛种植香蕉和其他饮食物流故事》（麻省理工学院出版社，2019年）中，食品历史学家和未来学家罗宾·梅特卡夫（Robyn Metcalfe）调查了将食物从田地或工厂送到我们的盘子里所需要的无数复杂步骤，以及这一过程有时会崩溃的所有方式。对我们大多数人来说，食物的味道和价格通常比旅行更重要。但在第一波冠状病毒封锁期间，面粉和意大利面被囤积起来，商店货架空空荡荡，这让食品物流成为主流问题。突然间，越来越多的人关心谷物是否被困在仓库里，或者工厂是否有生产备份。它也让更多的人考虑到他们的食物能走多远：今年4月，Eater报道称，“像csa这样的食品订阅或一次性的当地食品配送需求正在飙升。”
“每个人对食物都有这种浪漫的概念，”梅特卡夫（GRS ' 06, ' 10）说，“但食品供应链或物流，这些都是暗示工业或机械的词——人们只是不想谈论它们。这是第一次，这个话题能引起共鸣。”
在《食物之路》一书中，梅特卡夫追踪了不同食物在世界各地的旅行，探讨了技术在食品生产和运输中日益重要的作用，并推测了我们未来可能吃的东西。这些话题对她来说一直是个人的话题，而且有一段时间对她自己的生活至关重要。早在20世纪90年代，梅特卡夫和她的家人在缅因州经营着一家专门养殖稀有牲畜的农场。她说，当地饲养的传统肉类现在可能很火，但当时不是。梅特卡夫在书中写道：“当我们经营农场时，没有人谈论当地或可持续的食物。”“时机决定一切。”
如今，她在德克萨斯大学奥斯汀分校（University of Texas Austin）教授食品系统，并即将出版一本澳门威尼斯人注册食品生产工人访谈的新书。
梅特卡夫与波士顿谈到了疫情的影响、当地的食品运动、食物浪费以及我们未来如何获得食物。
问&一个
罗宾·梅特卡夫
Bostonia:如果我们更多的人更好地了解食品供应系统，社会将如何受益？
梅特卡夫：设计一个良好的食品系统或解决我们所面临的问题的障碍之一是，人们在讨论中确实处于孤立的状态。他们要么疯狂地热衷于吃本地食物，要么热衷于非转基因或可再生农业，要么热衷于植物性饮食——只要你能想到的，那里可能有十几个真正坚定而深刻的筒仓。而且他们彼此都很敌对。由于食品系统就是这样一个系统，除非这些团体能够真正地合作，在每个领域都做出一点贡献，否则很难向前发展。
在书中，你谈到了一个事件的影响，一场飓风，对比萨店原料供应的影响，从满载奶酪的卡车无法通过堵塞的道路开始。冠状病毒大流行对我们的食品供应链造成了什么影响？你认为有没有永久性的变化？
在我们的食品系统中，我们有大型的、集中的配送中心和公司。这样你就可以把所有东西都集中起来，这意味着你有了标准，更低的价格，更低的劳动力成本。你在处理这些大的聚合系统，优化，所以我们可以有便宜的食物在我们的盘子里，这是我们想要的每个人。现在，人们发现——我认为全球主义者在贸易方面也发现了这一点——如果你真的有这些大型的集中系统，而在这个国家的另一个地方或世界的另一个地方发生了任何事情，那么你就会遇到很多障碍和故障。那么你如何在当地创造食物智能，这样你就可以分配大的食物，既能获得聚集的所有好处，又能在当地发挥作用并适应。如果系统的一部分出现故障，它仍有足够的正常物质能够继续运行。这并不意味着当地食品的巨大胜利。人们经常会问我，现在是不是吃本地食物的时候了：他们很快又出去拿他们的CSA盒子了。这很好，我们希望当地经济增长，我们喜欢辛勤工作的农民，但从长远来看，这并不是真正可持续的，这意味着你仍然需要一个综合系统的好处。
你想成为当地的食品供应商。你对当地的食物运动有什么看法？
它是复杂的。我希望人们能读到食品供应系统，并理解这是一个大的谈判。如果你想购买本地产品，那么你必须准备好支付更高的价格，而且可能不是所有你想要的东西都能买到。如果你想要一个CSA盒子，你应该能够做到这一点，但要准备好在一周结束时有很多浪费。
一个人一周只能吃这么多南瓜。
总会有让步和接受。如果你想要一个以植物为基础的蛋白质世界——有些人对此很狂热——那么你必须准备好找到一种方法，通过使用更多的土地来种植足够的植物材料，可能比我们在美国拥有的土地还多，或者在工厂里制造。这些人中的许多人会非常反对工业化食品，而这将是工业化食品。同样，你可以，但。我并不反对当地食物，因为我认为这有利于经济发展和良好的教育，但是要以合理的价格向饥饿的人们提供大量食物，这很难做到。从文化的角度来看，这很难做到。许多人拥有小农场，因为他们不想遵守工业标准——他们在维护自己的个人自由。在德克萨斯州有一个很大的食品经销商，Sysco，我记得我对他们说，你开车经过这些当地的农民，为什么不直接在那里上车呢？他们说，我们马上就会，但我们将面对消费者，如果这些农场有任何食品污染问题，我们将被追究责任。所以你要么需要法律上的责任变更，要么你需要找到一种方法，让所有的农民同意以某种符合规定的方式洗生菜。
2019冠状病毒病还凸显了国际分销问题。你认为各国应该致力于养活自己，而不是依赖海外供应商吗？
这是一个弹性要求。如果你可以从多个渠道购买，如果你在当地丢失了一些东西，你在国外的关系和伙伴关系可以为你服务。你可以说饮食多样化更有趣。此外，放弃那些经济依赖于就业和外国食品公司投资的发展中国家的考虑是什么？如果你想让一切都本地化，那么我认为你应该承担一些在其他地方裁员的责任。
你要求读者在进化的（有额外数字工具的传统食物系统）和革命的（工程的、网络化的、没有牲畜和田间种植的作物）之间选择他们的食物未来。世界上大多数人都有选择吗？
我写这本书的目的不仅仅是为了满足吃货们的需求，而是要找到一种以合理的价格为每个人服务的食物体系，提供可持续的健康食物。我之所以把这两种未来都写在书里是因为我相信没有一种未来是你能想象的。我们所有人的未来都将是个人的，将是我们生活的地方的经历，是我们的文化对我们的要求或鼓励我们拥有的。我希望每个人都有很多选择。
为什么我们的食物系统需要改变？
它是如此孤立，如此脱节——人们想要和需要的那种食品安全和安全的透明度，被这些孤岛彼此不交流的事实所抑制。我还认为，从食物浪费的角度来看，这是行不通的。我们知道如何生产足够的食物——在过去的几十年里我们已经证明了这一点——但我们不知道如何分配这些食物。废物流入的原因往往是因为它们不能足够快地、在足够好的条件下、以真正需要的数量运到需要的地方。我不知道你是否看过你自己的食物垃圾轨迹，但做一个非常简单的实验是很有启发的：只要给你的食物垃圾拍照，从包装到留在盘子里的东西，持续一周，然后看着它，看看它告诉你什么。我们购买食物的方式和数量是不可能被一个人在一周内食用完的。我想象你可以根据易腐性设计一份每周菜单，但我们不是这样的：我们喜欢吃自己喜欢的东西，有时我们不饿，所以我们把东西留在盘子里。
考虑到我们与饮食之间的所有情感联系，我们是否不可能做出一个理性的决定来改善我们购买食物和吃什么？
这就是食物不同于其他任何你想要优化和可持续发展的东西的地方。如果你想让汽车生产可持续发展，这很简单。但你可能会被告知不应该吃任何碳水化合物，你可能会想要放纵自己，所以很难在消费者层面设计食品系统。我为初创企业举办了五年的食品挑战奖，你会从那些专注于改变消费者行为的人那里得到这些宣传。我不是反对昆虫，但有一大批初创公司想要推广把昆虫作为蛋白质来吃。你可以为此提出很多理性的论点，但最终，人们只希望它被巧克力覆盖。即使是经济学家也会说，你可以拥有所有驱动经济的理性因素，然后消费者就不会这么做了。
您谈到了提高技术在食品生产中的作用，但是消费者所能容忍的机械化程度是否有限制？
我们真的取代了很多为我们制作食物的人类。当你看到所有在肉类工厂感染COVID-19的人时，如果是自动化的，就不会发生这种情况。餐饮服务是一个重复性很强的自动化系统。但是会发生什么呢，例如——这在技术上都是可能的——如果你在网上订购食物，它是由机器人制作和递送的？这会改变你对食物的看法吗？如果这个故事的结局是一个机器人长大，制作并运送我的食物，我想知道这会对我们作为人类的感觉产生什么影响。
为清晰起见，本对话经过编辑和浓缩。
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