• 劳拉埃利希

    编辑、资深撰稿人 Twitter

    Lara Ehrlich

    劳拉·埃利希(2002届)毕业于波士顿大学(现已不存在)大学教授项目,十年后的2012年,她又回到了波士顿大学。她是波士顿大学艺术与科学学院、美术学院、酒店管理学院和通识学院杂志的编辑,她的作品曾获得美国教育促进与支持委员会的奖项。配置文件

评论与讨论

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13评论大创意的大建筑

  1. 地热系统做得很好。

    太阳能电池板在哪里?

    当伦敦金融城在2019年实施碳中和气候澳门威尼斯人注册行动计划更新时,这座建筑是否会连接到即将过时的天然气电网?

  2. 很可能是我见过的最丑的建筑方案。看起来就像我蹒跚学步的孩子在玩积木时拼起来的东西。我知道“前卫”和“荒谬”之间只有一线之隔,但这个提议已经远远超出了荒谬的范畴,甚至赶不上回到荒谬的公交车。

  3. 我的第一印象是恶心!它离艺术和科学学院太近了,应该融入CAS的颜色和风格,然后新建筑沃伦塔在街对面,这是一栋可怕的建筑,我们被太多丑陋的塔困住了,两边没有草,比如奎斯特罗姆大楼,它融合得很好,这种不平衡的设计不会更难维护吗?还有浪费的空间,其他的建筑设计是什么?我认为最好选择在CAS之间留出更多空间的建筑,并将建筑的一侧合并起来,看起来像CAS。如果建筑移到右边会有更多的景观,Kilachand神经大楼融合得很好,记住建筑的主要目的是功能。一个奇怪的设计。这座建筑将会存在很多年,它的设计可能会使它难以维护,而且它们往往会出现问题。看看麻省理工学院的现代建筑由?有许多昂贵的问题,请考虑不同的设计

  4. 很高兴看到它向前发展,但是297英尺,为什么不增加三个建筑英尺,让我们达到300英尺呢?“波士顿大学300英尺高的数据科学中心”听起来要好听得多。此外,这篇文章声称这将是校园里最高的建筑,但是StuVi2不是更高吗?

  5. 我注意到另一种停车方式即将被取消。公共交通对每个人来说都不是可行的选择——有没有为有需要的人提供停车位的计划?

    1. 下午好,黛比。

      客人停车将提供在肯莫尔地段,549联邦大道短距离。格兰比停车场不开放给大学许可证持有人,但在西尔伯路和格兰比街之间的小巷里的许可证停车位将受到影响。然而,我们每天上午和下午进行的日常停车场调查表明,东校区和中校区的许可证持有人可以停车,因此该项目不会影响校园这一区域的教职员工的停车可用性。

      蒂莫西·邓恩,停车和运输服务运营经理

  6. 这太棒了。我认为这个设计令人耳目一新。我一直觉得波士顿大学的建筑很乏味。虽然这座建筑确实从周围的环境中脱颖而出,但我觉得这个设计标志着BUCS和整个BU的新时代。也许唯一的缺点就是地点。200到214湾州立和希勒尔是那条路上仅有的阳光直射的房子。现在感觉很怀旧。四年来我一直住在204号的三楼。好时光。

  7. 这座建筑看起来真的很鼓舞人心,而且很大,但是有没有人走过拟议的建筑工地,想过一个鸭子池塘看起来有多棒??

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